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特斯拉ModelS车祸起火事故报告:电池曾两次复燃

发布时间:2021-02-17 01:12   浏览次数:次   作者:钻石彩票网
本文摘要:汇报显示信息,该辆ModelS以116公里的车速撞上路灯灯杆。本地劳德代尔堡消防安全单位抵达当场时,车辆已被熊熊烈火围起来,消防队员使用了200-300加仑水和泡沫塑料开展救治救火,避免 火势蔓延。 汇报强调,在将出事了车辆搬出当场的中途,充电电池再度着火,而在抵达库房后,充电电池第二次出現起火状况。但这2次着火,火情都迅速获得了操纵。 特斯拉仍未对该调查研究报告作出答复,但却讲话称,其电瓶车相比于汽油车撞击后的起火率更低。

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汇报显示信息,该辆ModelS以116公里的车速撞上路灯灯杆。本地劳德代尔堡消防安全单位抵达当场时,车辆已被熊熊烈火围起来,消防队员使用了200-300加仑水和泡沫塑料开展救治救火,避免 火势蔓延。

汇报强调,在将出事了车辆搬出当场的中途,充电电池再度着火,而在抵达库房后,充电电池第二次出現起火状况。但这2次着火,火情都迅速获得了操纵。

特斯拉仍未对该调查研究报告作出答复,但却讲话称,其电瓶车相比于汽油车撞击后的起火率更低。特斯拉产生撞击后充电电池复燃的实例以前也是有过报导,早期三月,特斯拉ModelX在一场美国加州的的车祸事故中,电池组也出現了复燃状况。

在该车祸事故产生5天后,ModelX的电池组在拖吊场发生了起火。NTSB称还将再次调研救火程序流程,将安全事故车辆移到地下停车场开展储存开展事后调研。特斯拉表明,其电池组基本上非常少导致重特大危害,且在设计方案电池组时,就考虑到来到火灾事故状况,因而起火后,其火势蔓延速率要变缓汽油车。

特斯拉首席总裁埃隆马斯克•埃隆马斯克讲话道:“电瓶车比汽油车安全系数高,它是不容置疑的。”。

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